タウンNEWS広島　平和大通り

友人が、今月の都市計画学会の雑誌に、

「エリアマネジメントの適用を受け、東急グループが中心となって様々の

規制緩和を受けて、渋谷駅周辺の開発を進めた」との論文が載っていると

教えてくれました。

渋谷は素晴らしい街になったと誇らしげに書かれていました。

超高層ビルが林立し、秩父から池袋、新宿、渋谷を通り、横浜中華街とが

乗換えせずに繋がったことは大変便利にはなりましたし、それはそれなりに

美しくもなりました。

しかし私から見れば、鉄とガラスの冷たい超高層の街ができたとしか思えません。

人は皆建物の中入ってしまい、

人がいない、人が見えない街となっているのです。

それで魅力的な街ができたと言えるのでしょうか。

それに比べれば、多分「広電が広島駅に乗り入れた街の方が、人の雑踏があり、

はるかに魅力的で、楽しい街となるだろう」と思います。

土木、建築、都市計画の技術屋さんが造る街は、渋谷の街のように、こうして

人がいない冷たい街になってしまうようです。

東京という巨大な都市、メガロポリスも、人間のいない街になりつつあり、

消えつつある街だといえるかも知れません。

元安川