「広島熊野道路が12月6日から無料化される」と友人が教えてくれました。
大分前のブログで、この道路は無料化すべきだと書いたことがあります。
迂回路を通って広島市内まで走ったことがありますが、急な坂道が多いだけでなく、急カーブが多くかなり危険でもあります。
もちろん距離も長くなりますから、時間もかかります。
その対策としてできたトンネルは、それらの問題を全て解決していますから便利この上なしです。
完全な生活道路が有料だと言うのですから、おかしなことでした。
記事では、
「広島市安芸区矢野町と広島県熊野町を結ぶ有料の広島熊野道路（全長２・４キロ）が、12月６日に無料化される。30年間の料金徴収期間を予定通り終え、建設のための借入金は料金収入などで返済できる見通しになった
片側１車線の熊野道路は、県道矢野安浦線の渋滞緩和を目的に１９９０年12月に開通し、事業費は81億円。県道路公社が整備し、管理している。現在の料金は普通車２００円、軽乗用車１５０円など」
「県は、無料化後の交通量が２・８倍の約２万５千台になるとみて渋滞緩和策を講じる」
とのことです。
無料化後の交通量が2.8倍にもなるので、渋滞緩和策を講じると言うのも妙な話です。
ETCカードも使えなかった不便な有料道路の人件費、維持管理費は一体どのくらいかかていたのでしょうか。
国の道路特定財源は相当な額になりますから、そうしたことを考慮すれは、当初から無料化すべきだったと思います。
まあ無料化ができただけでも「良し」としましょうか。
元安川
熊野道路・西の先。オンランプ供用開始。。１年以上前です。想像すら、していないため、驚きました。関係者は、いろいろと、考えているものですね。まだまだ、オンランプのことを、知らない人・多数と、思います。
匿名希望様
広島呉道路も無料化して欲しいですね。
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熊野道路・西の先。オンランプ供用開始。。１年以上前です。想像すら、していないため、驚きました。関係者は、いろいろと、考えているものですね。まだまだ、オンランプのことを、知らない人・多数と、思います。
投稿: 匿名希望します。 | 2020年11月 7日 (土) 00時29分
東広島・呉道路。無料。この話を、信じています。有料道路予定を、ある議員さんが、無料化へと。生活道路なので、無料化を、強く、お願いした、と、聞きます。当時の大臣が、あの石原慎太郎さんです。石原さんだと、そういう話を、聞く人と、思っています。運輸省は、OK。予算関連は、この議員さんの、・・実力？・・民主党政権時、道路建設工事・ストップ。優先順位？東広島・呉道路は、工事続行。。呉の休山トンネル．もう１本。便利に、なりました。？？？？つまるところは、予算が、付くか、どうかだと、思います。。この議員さんは、公利のために、動きます。個人の頼みは、受けませんが、公的利益のことは、動く議員さんです。。でも、自分が、動いたとは、無言。．ヒロシマの被服支廠。国史跡になれば、予算が、出る・・。そういう考えが、あるのですね。先の政権は、加藤さん担当。いま、官房長官ですが、わしゃ、知らん、と、いう加藤さんでは、ないと、思います。文化財保護法に、基づく、国史跡に指定と、なるように。。有力議員さん複数が、活動？クレアライン。。複線化・決定。予算も付く。後は、工事だけ？残念ながら、有料道路です。
投稿: 匿名希望します。 | 2020年11月 7日 (土) 01時18分
匿名希望様
広島呉道路も無料化して欲しいですね。
投稿: 元安川 | 2020年11月 8日 (日) 20時20分