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2018年1月14日 (日)

2017年の訪日客数、前年比2割増、2869万人!

2017年の訪日客数が、前年比約2割増の 2869万人と、発表された。
年間の消費額が4兆円を超えた模様だという。
全体の8割がアジア勢だともいう。
凄い!
近年のその増え方は幾何級数的だ。
信じられないような増え方だ。

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街を歩いていても、その多さには驚く。
欧米人比べ、中国人、韓国人ははっきりとは分かりにくいが、荷物の大きさ、服装、言葉 etc.ちょっと注意してみれば、やっぱり違うなというのは感じる。

政府は2020年には、目標とする4000万人は達成できるとしているが、
それはいいが、今でも都内の主要18ホテルの昨年9月の稼働率は84.1%だったという。
都市ホテルの収支の分岐点は7割、
8割を越えれば予約をとりにくくなり、
9割をこえたら殆ど予約できなくなるといわれている。

そんな状態で、3年後の2020年に、
現状より4割も訪日客数が増えたら、とてもじゃないが宿泊施設が足りなくなるのは、目に見えている。

インド、インドネシアの経済発展も凄い、
そうした国からの訪日客の増加も加えたら4000万人の達成は充分可能だろうし、
さらに増え続けることも考えられる。

そうなれば、
Airbnb等の民泊を規制するのは最小限にとどめ、
民泊を宿泊施設として充実させるににどうしたらいいかというような、支援する政策の方が必要になってくるだろうと思われる。
特に、今の人材不足の時代にあって、人手を伴うサービス態勢を充実することは喫緊の課題になってくるだろうことは明らかだ。

どうすればいいの?


地方の過疎化、そして空き家も深刻な問題になっている。
また人生100年時代といわなくとも、健康的な高齢者が増え続けるだろうことも大きな問題となっている。

この際、それらの問題と増え続ける訪日客とを結び付ける政策を考えたらいい。


デジタル革命は世界を激変させた。
発展途上国であったアジアの国々を一気に経済大国にしつつある。
それは同時に、人の移動への欲求、必要性も大きく刺激することになったようだ。


元安川


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元安川さんの言われる事に同調します。気になるのは広島市民の観光についての
考え方です。今だに広島といえば路面電車にカキとお好み焼きといった内向きの
発想でローカル性をアピールしている。これがダメとは言わないが今の時代の中で
AIやIoT等、IT化やグローバルな発想が要求される状況で逆行しているのは間違い
ない。広島市と東京を比べると街の規模や人口では歯が立たないが、東京を超える
超近代的な街造りを行って、先進性をアピールする方が良いのではないか!

投稿: 鯉の応援団 | 2018年1月14日 (日) 05時24分


鯉応援団さま

そうですね、
瀬戸内海があり、芸北の山があり、マツダの工場があり、
といったように広島はバランスのとれた街です。
そこにデジタル産業が生まれ、育てば、
住んでみたい街として、世界のモデル都市になるでしょうね。

投稿: 元安川 | 2018年1月14日 (日) 11時17分


広島では、海外からの旅行者が「日本で最も不便なこと」としていたことから、他都市では整備を始めていたWi-Fi環境すら松井市長が撤去するほどの逆行ぶりですが、交通系のICカードにしても不便で、AppleWatchさえあれば移動にも買い物にも困らない他都市と違って、ICカードどころかクレジット・カードすら使えないタクシーが走っています。

先程はネットニュースで、GMが来年にもハンドルのない自動車を市販するという記事や、今年の前半にはGoogleが無人運転車によるライドシェアを開始するとか見た後で、「同一車線内の自動運転」=車線変更、追い越しすらできない自動運転を誇らしげにアピールする国産メーカーのテレビCMを見て、なんとも残念な気持ちになりました。

投稿: 工場長 | 2018年1月14日 (日) 13時14分


工場長さま

あの倒産したこともあるGMが、
ハンドルのない自動車を販売するというのには、ちょっとびっくりしましたね。

広島市のWi-Fiはfreeだといいながら、使いにくいし、
広島はデジタル時代に完全に乗り遅れていますね。

マツダと広大が提携して、
革新的なIoTを創り出して欲しいですね。

投稿: 元安川 | 2018年1月14日 (日) 14時56分


前回に追加して、広島市民の皆さんが路面電車を愛していらっしゃるのは承知して
いるが、私達はこの先100年も生きられる分けではない。必ず次の若い世代に
バトンを渡す事になります。市民は自分の意志だけでなく次の子供や孫世代の事も
考慮しながら柔軟な発想で街造りを進めてもらいたい!

投稿: 鯉の応援団 | 2018年1月15日 (月) 09時01分


鯉の応援団さま

これだけ激しく変わる世の中を目にしていると、
若い人たちに「もう、まかせたよ」
といいたくなりますね。

投稿: 元安川 | 2018年1月15日 (月) 13時52分


Amazonのスマートスピーカーでタクシーを呼んでみようかと思いましたが、東広島や福山にはネット決済できるタクシーがあるのに、広島市内には皆無で残念でした。Uberはこの上なく便利ですが、広島で利用できるのはまだまだ先になるのでしょうね。革新的な技術どころか何年も前から実用化されている技術が使えないのが現状です。

投稿: 工場長 | 2018年1月16日 (火) 12時30分


工場長さま

現在の広島市長はITについては、嫌悪感をお持ちのようですね。
残念ですね。
もっともそれは日本の政府、企業全般についてもにいえそうですが。

投稿: 元安川 | 2018年1月16日 (火) 17時43分

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コメント

元安川さんの言われる事に同調します。気になるのは広島市民の観光についての
考え方です。今だに広島といえば路面電車にカキとお好み焼きといった内向きの
発想でローカル性をアピールしている。これがダメとは言わないが今の時代の中で
AIやIoT等、IT化やグローバルな発想が要求される状況で逆行しているのは間違い
ない。広島市と東京を比べると街の規模や人口では歯が立たないが、東京を超える
超近代的な街造りを行って、先進性をアピールする方が良いのではないか!

鯉応援団さま

そうですね、
瀬戸内海があり、芸北の山があり、マツダの工場があり、
といったように広島はバランスのとれた街です。
そこにデジタル産業が生まれ、育てば、
住んでみたい街として、世界のモデル都市になるでしょうね。

広島では、海外からの旅行者が「日本で最も不便なこと」としていたことから、他都市では整備を始めていたWi-Fi環境すら松井市長が撤去するほどの逆行ぶりですが、交通系のICカードにしても不便で、AppleWatchさえあれば移動にも買い物にも困らない他都市と違って、ICカードどころかクレジット・カードすら使えないタクシーが走っています。

先程はネットニュースで、GMが来年にもハンドルのない自動車を市販するという記事や、今年の前半にはGoogleが無人運転車によるライドシェアを開始するとか見た後で、「同一車線内の自動運転」=車線変更、追い越しすらできない自動運転を誇らしげにアピールする国産メーカーのテレビCMを見て、なんとも残念な気持ちになりました。

工場長さま

あの倒産したこともあるGMが、
ハンドルのない自動車を販売するというのには、ちょっとびっくりしましたね。

広島市のWi-Fiはfreeだといいながら、使いにくいし、
広島はデジタル時代に完全に乗り遅れていますね。

マツダと広大が提携して、
革新的なIoTを創り出して欲しいですね。

前回に追加して、広島市民の皆さんが路面電車を愛していらっしゃるのは承知して
いるが、私達はこの先100年も生きられる分けではない。必ず次の若い世代に
バトンを渡す事になります。市民は自分の意志だけでなく次の子供や孫世代の事も
考慮しながら柔軟な発想で街造りを進めてもらいたい!

鯉の応援団さま

これだけ激しく変わる世の中を目にしていると、
若い人たちに「もう、まかせたよ」
といいたくなりますね。

Amazonのスマートスピーカーでタクシーを呼んでみようかと思いましたが、東広島や福山にはネット決済できるタクシーがあるのに、広島市内には皆無で残念でした。Uberはこの上なく便利ですが、広島で利用できるのはまだまだ先になるのでしょうね。革新的な技術どころか何年も前から実用化されている技術が使えないのが現状です。

工場長さま

現在の広島市長はITについては、嫌悪感をお持ちのようですね。
残念ですね。
もっともそれは日本の政府、企業全般についてもにいえそうですが。

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