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2014年2月 8日 (土)

2階建てオープンバス・めいぷるーぷ

先日、交通問題に詳しい友人が、
広島駅北口から市内の主要観光地、平和公園、原爆ドーム、ひろしま美術館等を巡る定期観光バス、あの赤いバス「めいぷるーぷ」が、
この4月から2階建てバスを運行すると教えてくれた。

ネットで調べてみると、
「中国ジェイアールバスは、4月中旬から2階建て屋根なしオープンバスを運行する。
1日2―4便(季節によって変動)。
運行日は毎週金、土、日と祝日夏休みなど年間約200日で運賃は大人200円」
と書かれている。

Image

これまで何度か商工会議所が支援して、
市内の原爆ドーム等を巡るバスを運行したが、どうもビジネスベースに乗らなかったのか、
続かなかった。

昨年夏、中国ジェーアールバスは、「めいぷるーぷ」と称し、
赤いボディにもみじをデザインした専用のバスを運行した。
それが功を奏したのか、当初はお客も疎らだったのが、
だんだんお客が増え、満席になることもあったらしい。
そして今度は「2階建て屋根なしオープンバス」を運行するという。
素晴らしい!

今度、私も乗ってみよう!

広島には瀬戸内海に面したグランドプリンスホテル広島や草津漁港もある。
呉には様々の歴史的施設もある。
クルージング船銀河もある。
とうかさんのゆかたできん祭もある。
「2階建て屋根なしオープンバスのめいぷるーぷ」が、
そうした施設、イベントを取り込んだ観光ネットワークを作り
広島の魅力を世界に発信して欲しい。

元安川

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大阪とか信州の方には水陸両用の観光バスがありました。
広島のように川の多い都市では、そういうのも良いと思います。

投稿: サチ | 2014年2月 8日 (土) 15時21分


サチ様

水陸両用バスもいいですね。
技術的にも、デザイン的にも、
楽しい乗り物が、
広島から生まれて欲しいですね。

投稿: 元安川 | 2014年2月 8日 (土) 15時35分


のりんサイクルを復活して欲しいですね。
利用者をオフィス関係に絞っていたように思います。
街中から少し離れた駐車場は安価ですし、例えば少し離れたショッピングモールからとか、観光名所のそばとかに設置すれば、街中に自転車で来て駐輪違反もすくなくなるかもしれませんし、外国人観光客にも利用されるかもしれませんね。
市民にも観光客にも、安価で多様な移動手段があるといいですね。
それとスマホとかに対応してGPS情報で、行きたい場所へのルート案内も。
またバスには、無料Wi-Fiも必要ですね。

投稿: やんじ | 2014年2月 8日 (土) 16時50分


やんじ様

のりんさいくるの報告書を読むと、
事業収支は赤字、
利用者も通勤、通学が多く、2点間の利用に限られている、
バス、路面電車からの乗り換えが多い、
というように、意図した結果とならなかったようです。
だから「のりんさいくる」はダメだと結論づけてしまうのでなく、
だから、
工夫が必要だと思って欲しいですね。

投稿: 元安川 | 2014年2月 8日 (土) 17時38分

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旅行・地域」カテゴリの記事

コメント

大阪とか信州の方には水陸両用の観光バスがありました。
広島のように川の多い都市では、そういうのも良いと思います。

サチ様

水陸両用バスもいいですね。
技術的にも、デザイン的にも、
楽しい乗り物が、
広島から生まれて欲しいですね。

のりんサイクルを復活して欲しいですね。
利用者をオフィス関係に絞っていたように思います。
街中から少し離れた駐車場は安価ですし、例えば少し離れたショッピングモールからとか、観光名所のそばとかに設置すれば、街中に自転車で来て駐輪違反もすくなくなるかもしれませんし、外国人観光客にも利用されるかもしれませんね。
市民にも観光客にも、安価で多様な移動手段があるといいですね。
それとスマホとかに対応してGPS情報で、行きたい場所へのルート案内も。
またバスには、無料Wi-Fiも必要ですね。

やんじ様

のりんさいくるの報告書を読むと、
事業収支は赤字、
利用者も通勤、通学が多く、2点間の利用に限られている、
バス、路面電車からの乗り換えが多い、
というように、意図した結果とならなかったようです。
だから「のりんさいくる」はダメだと結論づけてしまうのでなく、
だから、
工夫が必要だと思って欲しいですね。

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