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2013年12月14日 (土)

歩道橋の撤去

11月18日の日経新聞朝刊のコラム時流地流に
『JR原宿駅前の「表参道歩道橋」(東京・渋谷)の撤去工事が年明けに始まる。
建設から45年がたって老朽化が目立つうえ、高齢者にとって歩道橋の上り下りは負担が大きく、横断歩道の設置を求める声が地元で出ていた。
あの無粋な歩道橋がなくなれば、明治神宮前の神宮橋からケヤキ並木も見通しやすくなる。

表参道の歩道橋が設置された1960年代後半は、自動車の普及で都内の交通事故が急増し、「交通戦争」と呼ばれていた時代だ。その対策が車から歩行者を分離する歩道橋だった。
・・・・・』
と書かれていた。

広島市内でも歩道橋は少しづつ減ってはいるが、
それでもまだ鷹の橋の交差点の歩道橋、鯉城通りの袋町付近の歩道橋等幾つか残っている。

Image_3

こうした歩道橋には、
本来車椅子等の利用者のためのエレベーターを設置する等のバリアフリー化化が求められるが、
鷹の橋交差点の歩道橋、袋町付近の歩道橋には、身障者用エレベーター等は付いていない。
欠陥歩道橋だ。
今から作っても、その維持管理費だけでもかなりの負担になる。

原宿駅前の歩道橋の利用者は多いが、それでも撤去するというのだ。
歩道橋下の車道の車道の交通量も鯉城通りより多いだろうと思う。
鷹の橋の歩道橋も袋町の歩道橋も使用している人は殆どいない。

歩行者に優しい、賑わいのある街を作るには、
車は止め、
人がゆっくりと渡れる横断歩道の方が好ましい。
お金もかからない。

袋町の歩道橋も鷹の橋の歩道橋も
そろそろ撤去すべき時に来ているようだ。

今まであった物、事をやめるのは難しい決断だ。
今リーダーに求められているのは、「今までのことを、止める決断」のできる能力ではないだろうか。

元安川

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表参道ケヤキ並木の向こうから上る朝日を撮るために、
早朝5時前からカメラを構えていたことがあります。
その時、この陸橋が邪魔でジャマで。。。
心の中で、「撤去しろーー」と叫んでおりました。
もう15年ほど前のお話です。

投稿: shiozy | 2013年12月14日 (土) 10時59分


shiozy様

表参道のケヤキは大きく、美しいですよね。
その向こうに上がる朝日。
撤去されたら、是非写真を撮って、
ブログにアップして下さい。

投稿: 元安川 | 2013年12月14日 (土) 11時57分


歩道橋は、健常者じゃなと使いにくいですよね。
広島では地下街はシャレオのように、莫大な費用がかかりますから、歩道橋でなくもっと広い範囲の橋上街を作れば良いと思います。
広い道路に面したビルは2Fが入り口になるような。
地上の歩道を狭くして、自転車専用道路やバス停や搬送トラックの停車場とかを作れば良いし、
広電の電停も広くできるでしょうから、橋上へのエレベーター作れるし。
橋上でイベントもできますね。
広島市内で広電の路線がある道路は広いですから、その上に広場をつくれば面白い街ができそうに思います。
津波や大雨などで堤防が決壊しても避難場所になりますし。

投稿: やんじ | 2013年12月14日 (土) 20時55分


やんじ様

日本の法律では、道路の上に建物を作ることはできませんでしたが、
今度作られることが決まった通称マッカーサー道路はビルの中を貫通する計画になっているそうです。
そうなれば
広電の電停も大きく変わるでしょうね。

投稿: 元安川 | 2013年12月14日 (土) 21時07分


>鷹の橋の交差点の歩道橋
健常者の私でも利用したことはありません。
まして障害者の方においておやという感じです。

投稿: もみじ日記 | 2013年12月14日 (土) 23時39分


もみじ日記様

作るにもお金がかかりますが、
作ったものをきちんと使えるように維持管理するにはまたかなりお金がかかります。

これからは、出来るだけ、作らないで生活することを考えることが必要なのでしょうね。

投稿: 元安川 | 2013年12月15日 (日) 18時39分


あの~。誰も突っ込まないので、一応突っ込んでおきますが、鷹野橋の歩道橋、エレベーター付いていますよ…。みなさん、現場を見ずに話をしているのですか?
http://blogs.yahoo.co.jp/arisaka31/29817847.html

投稿: 二河川 | 2013年12月15日 (日) 20時26分


二河川様

恥ずかしい!
あまりに普段見慣れていると、
妙な思い込みに陥ってしまうのですね。
注意します。
ご指摘、ありがとうございました。

投稿: 元安川 | 2013年12月15日 (日) 21時04分

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コメント

表参道ケヤキ並木の向こうから上る朝日を撮るために、
早朝5時前からカメラを構えていたことがあります。
その時、この陸橋が邪魔でジャマで。。。
心の中で、「撤去しろーー」と叫んでおりました。
もう15年ほど前のお話です。

shiozy様

表参道のケヤキは大きく、美しいですよね。
その向こうに上がる朝日。
撤去されたら、是非写真を撮って、
ブログにアップして下さい。

歩道橋は、健常者じゃなと使いにくいですよね。
広島では地下街はシャレオのように、莫大な費用がかかりますから、歩道橋でなくもっと広い範囲の橋上街を作れば良いと思います。
広い道路に面したビルは2Fが入り口になるような。
地上の歩道を狭くして、自転車専用道路やバス停や搬送トラックの停車場とかを作れば良いし、
広電の電停も広くできるでしょうから、橋上へのエレベーター作れるし。
橋上でイベントもできますね。
広島市内で広電の路線がある道路は広いですから、その上に広場をつくれば面白い街ができそうに思います。
津波や大雨などで堤防が決壊しても避難場所になりますし。

やんじ様

日本の法律では、道路の上に建物を作ることはできませんでしたが、
今度作られることが決まった通称マッカーサー道路はビルの中を貫通する計画になっているそうです。
そうなれば
広電の電停も大きく変わるでしょうね。

>鷹の橋の交差点の歩道橋
健常者の私でも利用したことはありません。
まして障害者の方においておやという感じです。

もみじ日記様

作るにもお金がかかりますが、
作ったものをきちんと使えるように維持管理するにはまたかなりお金がかかります。

これからは、出来るだけ、作らないで生活することを考えることが必要なのでしょうね。

あの~。誰も突っ込まないので、一応突っ込んでおきますが、鷹野橋の歩道橋、エレベーター付いていますよ…。みなさん、現場を見ずに話をしているのですか?
http://blogs.yahoo.co.jp/arisaka31/29817847.html

二河川様

恥ずかしい!
あまりに普段見慣れていると、
妙な思い込みに陥ってしまうのですね。
注意します。
ご指摘、ありがとうございました。

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