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2013年5月10日 (金)

歩道橋+ペデストリアンデッキ

広島駅北口を出ると、
右手にシェラトンホテル、
二葉通りを隔てて、
その向こうに1、2階が店舗で、その上が住宅棟になった真新しいビルが建っている。

その2つのビルを繋ぐ歩道橋もある。

Image_2


歩道橋としては、大変美しいだけでなく、
2つのビルの外通路としても建物に上手く取り込まれ、デザインされている。

これだけきちんと当初からビルの開発計画に歩道橋が作られるケースは大変珍しい。

しかし今はまだ広島駅とも繋がっていないので、利用者は殆んどいない。
2018年までには広島駅改修工事に合わせて繋がる計画になっているようだ。

友人の建築家にきけば、
「歩道橋は人の安全を確保するためにということで、全国各地に作られた。
その背景には、横断歩道は車の流れ阻害するものとして横断歩道を作られたということがある。

しかしその歩道橋は、今では逆に人よりも車優先するものとして殆ど撤去されている。

そして横断歩道は、公道の上に作られるものであるから、
私有地に建つ建物を繋ぐものとしての歩道橋は許可されなかったが、
近年になり、
建物内にいる人の安全を確保するために、
2つ建物を繋ぐ歩道橋も徐々に許可され作られるようになった。

通常そうした建物を繋ぐ歩道橋はペデストリアンデッキというが、
近年はその区別がなくなりつつある。

ペデストリアンデッキ+歩道橋という新しいコンセプトの元に、
今またここに復活しつつあるようだ」
といっていた。

しかし、
私はどうもこの通路としてだけの役割を果たす歩道橋、ペデストリアンデッキという類のものが好きになれない。

人は緑の木々の植えられた地面の上を歩く方がより楽しく、豊かな気分になれるだろうし、
同様に、陽も射さず、雨の降らない地下街も好きになれない。

二葉の里の再開発計画に関連して、
広島駅北口広場には大規模なペデストリアンデッキが計画されている。

人が歩いて、立ち止まって、語らいそして歌い踊りたくなるような
「歩道橋+ペデストリアンデッキの広場」
を作って欲しい。


元安川


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歩道橋は確かに安全ですが、足の具合が悪いものにとっては階段を上る気にもなれません。かといって交通マナーが悪いといわれる地元では信号があっても信用できず、横断歩道を渡るのも命がけです。今までも最初の1歩を遅らせたことで何度命拾いをしたことか。いくら相手が悪いといってもけがをしたり、死んだらおしまいですから。

投稿: おおたき | 2013年5月10日 (金) 08時38分


歩道橋って使われないまま老朽化で撤去されるところも増えているようですね。
お年寄り、体の不自由なひとなど階段は大変辛く、特に下りは辛いと聞きます。
駅前などにはエレベーター付きのものもありますが、どうも利便性より自動車優先の感じがあります。

投稿: アコ | 2013年5月10日 (金) 08時48分


アルパークの二つの棟を繋いでいる広い歩道橋のようなものがいいですね。
沢山の木や花があり、ちょっとしたイベントもでき、木陰で休憩や昼食がとれるような。
道路を広く覆うと、騒音も遮断され空も開けて気持ち良い空間ができそうですね。

投稿: やんじ | 2013年5月10日 (金) 13時10分


おおたき様

人が渡る時間を長くすべきでしょうね。
まだまだ車優先の思想が残っているようですね。

投稿: 元安川 | 2013年5月10日 (金) 18時13分


アコ様

エレベーター付の歩道橋は、
維持管理費もバカになりません。
歩道橋は原則撤去すべきだと思います。

投稿: 元安川 | 2013年5月10日 (金) 18時16分


やんじ様

快適で、尚且つエコな建造物を作るのは難しいですね。

投稿: 元安川 | 2013年5月10日 (金) 18時18分

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コメント

歩道橋は確かに安全ですが、足の具合が悪いものにとっては階段を上る気にもなれません。かといって交通マナーが悪いといわれる地元では信号があっても信用できず、横断歩道を渡るのも命がけです。今までも最初の1歩を遅らせたことで何度命拾いをしたことか。いくら相手が悪いといってもけがをしたり、死んだらおしまいですから。

歩道橋って使われないまま老朽化で撤去されるところも増えているようですね。
お年寄り、体の不自由なひとなど階段は大変辛く、特に下りは辛いと聞きます。
駅前などにはエレベーター付きのものもありますが、どうも利便性より自動車優先の感じがあります。

アルパークの二つの棟を繋いでいる広い歩道橋のようなものがいいですね。
沢山の木や花があり、ちょっとしたイベントもでき、木陰で休憩や昼食がとれるような。
道路を広く覆うと、騒音も遮断され空も開けて気持ち良い空間ができそうですね。

おおたき様

人が渡る時間を長くすべきでしょうね。
まだまだ車優先の思想が残っているようですね。

アコ様

エレベーター付の歩道橋は、
維持管理費もバカになりません。
歩道橋は原則撤去すべきだと思います。

やんじ様

快適で、尚且つエコな建造物を作るのは難しいですね。

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