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2012年9月12日 (水)

無料シャトルバス

広島駅北口からイオンモール広島府中 ソレイユへは、無料のシャトルバスが運行されている。
2~3kmの距離だが、歩くにはちょっと辛い距離だ。
シャトルバスはファション等の店舗がオープンしている営業時間中は大体15分おきに出ている。

1346560278652.jpg

広島駅北口からは、広島プリンスホテル行きの無料シャトルバスもでている。
その他いくつもの無料送迎バスが運行されている。

ソレイユには無料の巨大な乗用車駐車場も設置されている。
電車を使ってくる人のために、山陽本線に、ソレイユがその工事費を全額負担して天神川駅を作った。
それにさらにこうした無料シャトルバスを運行までしている。

こうした集客のためのアクセスのため支援は、
単純に支出となるのでなく、売り上げ増に貢献しているというわけだ。

近年、中心市街地の商店街の地盤沈下は激しいといわれている。
しかし中心市街地として、ソレイユやプリンスホテルのようにどれだけ集客のための対策を講じているだろうか。

そごう、福屋等のデパートは、乗用車に対しては、
2000円以上買い物すれば、2時間の無料券を発行している。

福屋の直営駐車場は無料券がなければ30分170円だ。
そごうに近い大手町の駐車場は30分210円だという。

いすれにしろ、駐車場の費用はデパートが負担しているのだ。

2000円買い物をしたら2時間無料ということは、
単純に計算すれば、
乗用車利用者は30分・170円で、2時間使ったとすれば、680円、売り上げの34%ものサービスを受けていることになる。
実際には、買い物金額は2000円を越えているだろうし、使わない人もいるだろうから、そんなには高くないと思うが、それにしてもかなりの率だ。

アストラムライン、広電、バスを使って買い物に来た人には何のサービスもない。
何か可笑しい。

中心市街地の商店とそごう、福屋にしても、さらに集客をしようとするなら、
アストラムライン、広電、バスの利用者に対して何らかのサービスを考えるべきだろう。

例えば、
2000円以上買い物をしたら、その5%、100円分のポイントを与えたらいい。
34%なんて無理をすることはない。
ポイントの1000円分溜まったら、パスピーに1000円チャージするようにしたらいい。
どうだろうか。

現実に何%にするかは、よく検討したらいい。

こうした施策が実現すれば、
中心市街地への集客になり、中心市街地が活性化するだけではなく、
アストラムライン、広電、バスの収益にも貢献することになるのではないだろうか。


元安川


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昔から方向音痴なので、初めての場所で泊まるホテルは駅からシャトルバスが出ているところを選んでいました。
バス料金などについては、言われてみるとその通りで、車で来る人だけにサービスというのも変ですよね。
とっても良い考えだと思います。是非、実現して欲しいですね。

投稿: アコ | 2012年9月12日 (水) 08時07分


横浜三大商店街の一つ大口通商店街で買い物をすると、帰りのバス代は無料になりますよ。
他にもここでは、スタンプを地元の銀行の預金に出来るなどユニークなサービスが結構昔からあります。

投稿: 灰猫 | 2012年9月12日 (水) 08時37分


アコ様

賛同いただきありがとうございました。
よし、
少し友人達にも話してみます。

投稿: 元安川 | 2012年9月12日 (水) 09時22分


灰猫様

情報ありがとうございました。
頑張っている商店街もあるんですね。
こうした情報を集めて、具体的なやり方を考えたらいいですね。

投稿: 元安川 | 2012年9月12日 (水) 09時34分


八丁堀界隈は、広島中からバスが集まりますが、ソレイユには府中や温品方面行きのバスしかないから、無料シャトルバスは集客のためには必要だったのでしょう。
広島は、車社会ですから、デパートで大きな買い物をする時には、ほとんど人が車のようです。
またソレイユは客層が若い人ですから車を持っていない人が多いのに対して、デパートは年配者である意味富裕層ですから、車やタクシーを使っているようですね。
デパートにとって、バス等での集客にはあまり魅力はないように思います。例えば、病院のついでにデパートに寄るとかで、何かのついででの利用者が多いのでは。
ソレイユは、無料シャトルバスによりサービスがいいように感じますが、買い物ポイントは、スロットで買い物券を当てないともらえないので、買い物ポイントでのサービスは、他より劣っているように思います。
広電が値上げを検討しています、市内のバス料金は広電の料金に合わせるために格安になっています。同じように値上げになるでしょうから、デパートの買い物ポイントなどでのサービスが生まれるといいですね。

投稿: やんじ | 2012年9月12日 (水) 18時49分


やんじ様

PASPYは1割のプレミアムがついているために、
ICOCAとの相互利用も出来ないと聞いたことがあります。
値上げするより前に、そのプレミアムを止めたらどうでしょうかね。

投稿: 元安川 | 2012年9月12日 (水) 20時31分


広島に帰ってきて1年半、いまだにバス生活に慣れませんね^^;

投稿: 柿辰丸 | 2012年9月12日 (水) 21時14分


柿辰丸様

そうですね、
東京では、どこに行くにも地下鉄で、バスに乗ることは全くありませんね。

広島では、地下鉄はほんの一部ですから、
バスに乗らざるを得ませんが、
乗ってみると、以外と便利ですよ。
乗り心地が悪いのが難ですね。

投稿: 元安川 | 2012年9月13日 (木) 07時55分

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旅行・地域」カテゴリの記事

コメント

昔から方向音痴なので、初めての場所で泊まるホテルは駅からシャトルバスが出ているところを選んでいました。
バス料金などについては、言われてみるとその通りで、車で来る人だけにサービスというのも変ですよね。
とっても良い考えだと思います。是非、実現して欲しいですね。

横浜三大商店街の一つ大口通商店街で買い物をすると、帰りのバス代は無料になりますよ。
他にもここでは、スタンプを地元の銀行の預金に出来るなどユニークなサービスが結構昔からあります。

アコ様

賛同いただきありがとうございました。
よし、
少し友人達にも話してみます。

灰猫様

情報ありがとうございました。
頑張っている商店街もあるんですね。
こうした情報を集めて、具体的なやり方を考えたらいいですね。

八丁堀界隈は、広島中からバスが集まりますが、ソレイユには府中や温品方面行きのバスしかないから、無料シャトルバスは集客のためには必要だったのでしょう。
広島は、車社会ですから、デパートで大きな買い物をする時には、ほとんど人が車のようです。
またソレイユは客層が若い人ですから車を持っていない人が多いのに対して、デパートは年配者である意味富裕層ですから、車やタクシーを使っているようですね。
デパートにとって、バス等での集客にはあまり魅力はないように思います。例えば、病院のついでにデパートに寄るとかで、何かのついででの利用者が多いのでは。
ソレイユは、無料シャトルバスによりサービスがいいように感じますが、買い物ポイントは、スロットで買い物券を当てないともらえないので、買い物ポイントでのサービスは、他より劣っているように思います。
広電が値上げを検討しています、市内のバス料金は広電の料金に合わせるために格安になっています。同じように値上げになるでしょうから、デパートの買い物ポイントなどでのサービスが生まれるといいですね。

やんじ様

PASPYは1割のプレミアムがついているために、
ICOCAとの相互利用も出来ないと聞いたことがあります。
値上げするより前に、そのプレミアムを止めたらどうでしょうかね。

広島に帰ってきて1年半、いまだにバス生活に慣れませんね^^;

柿辰丸様

そうですね、
東京では、どこに行くにも地下鉄で、バスに乗ることは全くありませんね。

広島では、地下鉄はほんの一部ですから、
バスに乗らざるを得ませんが、
乗ってみると、以外と便利ですよ。
乗り心地が悪いのが難ですね。

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