タウンNEWS広島　平和大通り

知人が手作りの電気自動車を作り、しかもナンバーも取ったというので、見に行きました。彼は、これまでもネットで中国から買った電気バイクを合体させて四輪車を作ったりしていましたが、ナンバーまで取り公道を走れるものを作ったのは、これが初めてです。

彼が作ったのはミニカーに分類されるものですが、多くのメーカーは玩具のミニチュアカーと区別するため「マイクロカー」と呼んでいるようです。

マイクロカー＝ミニカーは道路交通法では、総排気量50cc以下又は定格出力0.6kW以下の原動機を有する普通自動車ですが、道路運送車両法では原動機付自転車扱いとなり、免許は普通免許が必要ですが、シートベルト設置の義務もなく自動車取得税・自動車重量税・自動車税・車検・車庫証明などは不要です。

まさに環境にも財布にも優しい究極のエコカーです。

ちなみに知人が作ったのはダイハツのミゼットIIをベースにしたものですから、こんな感じ（イメージ）です。

既成品では光岡自動車などが、こんなものを作っています。

まさにビッグスリーからスモール・ハンドレッド時代の到来です。

*お願い
この文章の下にある《広島Blog》というバナー（画像）を クリックしてください。

いよいよ時代は、ハイブリッドから電気自動車に変わっていくんでしょうかね。
充電できる場所もいっぱい増えてくる時代もとくないかもしれませんね。

投稿： 金星 | 2012年6月 3日 (日) 05時35分

可愛くて楽しい車ですね。
これからは、インターネットのように、企業もエネルギーも食料も、小規模分散、地産地消になるのでしょうね。

投稿： アコ | 2012年6月 3日 (日) 08時07分

金星さん
日本は電気を自由に売ることが出来ませんから、現状では充電は無料が原則になるので、充電設備を増やせないという壁もあります。
こうした面でも電力を誰でもどこでも自由に売り買い出来るような自由化が必要ですね。

投稿： 工場長 | 2012年6月 3日 (日) 08時19分

アコさん
電気自動車は従来の内燃機関＝エンジンの車に比べると、個人でも出来るくらい簡単に作れますから、家電メーカーやコンピュータメーカーが参入してくると、もっと楽しく美しい車も出来そうです。
小規模分散、地産地消は安心と安全と平和ももたらすものだと思います。

投稿： 工場長 | 2012年6月 3日 (日) 08時23分

電気自動車を普及させるには原発再稼働しかないだろう。

投稿： 原発再稼働反対 | 2012年6月 3日 (日) 09時14分

原発再稼働反対さん
原発があるから電力は不足します。

昨年、最も多く他の電力会社に電力を融通し史上最高の利益を上げたのは、原発が最も少なく一昨年の猛暑も原発が稼働していなかった中国電力です。また、昨年は原発大国のフランスは、自然エネルギー大国のドイツからより多くの電力を買っていました。
これらの事実からも原発＝脆弱な電源であることは明白です。

一極集中の情報通信が、インターネットにより分散し、その結果情報が溢れでたように、電力も自由化され小規模分散になれば、電力は溢れて余ります。我が家も太陽光発電で電気は余っています。原発がなくなり電気は余れば、最も手っ取り早い使い途は電気自動車となるわけです。

投稿： 工場長 | 2012年6月 3日 (日) 09時21分

未だに原発＝電力と思い込んでいる人がいるのですねｗ

投稿： 通りすがり | 2012年6月 3日 (日) 10時52分

未だに原発＝電力と思い込んでいる人がいるのですねｗ

投稿： 通りすがり | 2012年6月 3日 (日) 10時52分
既製品だといくら位で買えるのでしょうか。

投稿： 西本 | 2012年6月 3日 (日) 14時26分

通りすがりさん
政府もマスコミも事実を伝えないので騙されている人も、まだまだ多いですね。

投稿： 工場長 | 2012年6月 3日 (日) 17時27分

西本さん
以前、元安川さんが書かれていたトヨタのコムスが80万円台でしたが、写真を載せたようなものは60万円から80万円、あとは組立キットもありますし、安いものでは十万円台からでもあるようです。

投稿： 工場長 | 2012年6月 3日 (日) 17時34分