タウンNEWS広島　平和大通り

最近プリウスのタクシーを良く見かける。
小型車だが、乗って見ると、意外と社内は広い。
乗り心地もいい。
小型車だから、料金も安い。

しかし、プリウスは３ナンバーだ。
３ナンバーって、大きい車のことをいうんじゃなかったっけ？
どうして、小型なの？

以前、私の乗っていた車は、排気量は２０００ｃｃ以下なのに、車体が大きいからと３ナンバーだった。
ちょっと儲けたなとも思ったが、税金は高く、ちょっと失敗したかなという感じもあった。
そういう車は、本当は３ナンバーの車ではないということで、お化け３ナンバー、略して「オバサン」として、車に詳しい人からは、ちょっと馬鹿にされていたようだ。

それにしても、「３ナンバーの車が、タクシーでは小型車というのは、ちょっとおかしいんじゃないの」ということで、ネットで調べてみた。

「通常タクシーは、３ナンバーの車は大型車、
５ナンバーで、車の長さが４．６Ｍ以上は中型車、
５ナンバーでも、車の長さが４．６Ｍ以下は小型車」
と規定されているようだ。

ということでは、プリウスは車体の長さからの規定によるではなく、幅が３ナンバーに該当するが、エンジンの排気量が１５００ｃｃ、１８００ｃｃと小さいので、タクシーでは小型車として分類されているようだ。

お客にしてみれば、プリウスは
「小型車だから料金は安い。
その割に、居住性がいい」
ということがいえるようだ。

プリウスのタクシーのオーナーにしてみれば、
「ちょっと車の値段は高いが、燃費がＬＰＧよりいい。
お客の評判はまあまあだから、充分元がとれる」
という計算になるのだろう。

技術の進歩は、法律の枠の中で、なんとも不思議な現象を引き起こしている。

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